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停車場資訊處理方法以及裝置
 
專利名稱 停車場資訊處理方法以及裝置
專利證書號 I 437518
專利權人 國立中央大學
專利國家 台灣,
發明人 吳曉光、劉季昀、金明輝、吳季衡
應用領域 資訊
 
專利商品特色:
一種停車場資訊處理方法包含:接收一車輛之一目前位置以及一目標位置。尋找位於目標位置附近之數個候選停車場。計算車輛自目前位置行駛至各候選停車場之一抵達時段。查詢各候選停車場於一當前時段之一第一過往剩餘停車位數,以及各候選停車場於抵達時段之一第二過往剩餘停車位數。取得各候選停車場之一目前剩餘停車位數。根據各候選停車場之第一過往剩餘停車位數、第二過往剩餘停車位數以及目前剩餘停車位數,計算各候選停車場於抵達時段之一推估剩餘停車位數。根據各候選停車場之推估剩餘停車位數,自候選停車場選擇一推薦停車場。

專利商品技術說明:
本發明是有關於一種停車場資訊處理方法以及其裝置,且特別是有關於一種進行停車場推薦之方法以及其裝置。
由於現代都市化與人口密度提高的趨勢,車輛擁有比例的急速成長,於世界各大都市衍生出許多交通問題。其中,由於都市中的土地有限,加上都市停車供需的分配不均,常造成駕駛人必須花費更多的時間、開更遠的路去尋找停車位。隨之而來,繁衍出交通堵塞、空氣污染或者更多其他交通問題,造成鉅額的社會成本。因此,都市停車問題已成為現今都市交通管理上的一大重點。
隨著無線網路通訊與全球衛星定位系統的快速發展,車用智慧型導航系統逐漸普及。於是,越來越多人聽從車用智慧型導航系統所提供的停車建議服務尋找停車位,以期達成紓解交通、節省用車人時間、以及都市環境保護等目標。
先前技術中,停車建議服務多半可透過網路或架設於停車場附近之電子看板,提供各停車場現有所剩餘之停車位數,作為使用者選擇停車場之依據。然而,在都市較熱鬧之區域中,停車位可能於一時半刻間即被停滿。此外,若在得知停車場停滿後,使用者才駛向其他停車場,常常會因為道路交通壅塞或路線不順的原因,造成使用者需花更多的時間才找得到停車位。
因此,本發明之一態樣是在提供一種停車場資訊處理方法,用以根據各停車場之當前剩餘停車位數以及過往紀錄,進行停車場之推薦。停車場資訊處理方法可實作為一電腦程式,並儲存於一電腦可讀取記錄媒體。於是,電腦存取上述電腦可讀取紀錄媒體後,可執行停車場資訊處理方法。停車場資訊處理方法包含以下步驟:
(a)接收一車輛之一目前位置以及一目標位置。
(b)尋找位於目標位置附近之數個候選停車場。
(c)計算車輛自目前位置行駛至各候選停車場之一抵達時段。
(d)查詢各候選停車場於一當前時段之一第一過往剩餘停車位數,以及各候選停車場於抵達時段之一第二過往剩餘停車位數。
(e)取得各候選停車場之一目前剩餘停車位數。
(f)根據各候選停車場之第一過往剩餘停車位數、第二過往剩餘停車位數以及目前剩餘停車位數,計算各候選停車場於抵達時段之一推估剩餘停車位數。
(g)根據候選停車場之推估剩餘停車位數,自候選停車場選擇一推薦停車場。
因此,本發明之另一態樣是在提供一種停車場資訊處理裝置,用以根據各停車場之當前剩餘停車位數以及過往紀錄,進行停車場之推薦。停車場資訊處理裝置用以安裝於一車輛。停車場資訊處理裝置包含相互電性連接之一無線資料傳輸元件以及一處理元件。處理元件包含一接收模組、一尋找模組、一時段計算模組、一停車位數查詢模組、一取得模組、一停車位數計算模組以及一推薦模組。接收模組接收車輛之一目前位置、一目標位置以及一當前時段。尋找模組尋找位於目標位置附近之數個候選停車場。時段計算模組計算車輛自目前位置行駛至各候選停車場之一抵達時段。停車位數查詢模組根據當前時段以及抵達時段,查詢一資料庫,以取得各候選停車場於當前時段之一第一過往剩餘停車位數,以及各候選停車場於對應之抵達時段之一第二過往剩餘停車位數。取得模組透過無線資料傳輸元件,取得各候選停車場之一目前剩餘停車位數。停車位數計算模組根據各候選停車場之第一過往剩餘停車位數、第二過往剩餘停車位數以及目前剩餘停車位數,計算各候選停車場於對應之抵達時段之一推估剩餘停車位數。推薦模組根據各候選停車場之推估剩餘停車位數,自候選停車場選擇一推薦停車場。
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